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潘向东认为，现在“高质量的发展”提得比较多，伴随经济增速的回落，增长的质量在不断提高。那么，在经济增速放缓的过程中，股市是否会面临一些冲击?就此，潘向东认为，过去粗放式增长的企业核心竞争力不强，因此这些企业在A股的走势易受到一些影响。但潘向东同时指出，进入高质量的发展则不一样。因为在他看来，高质量发展的过程中，伴随而来的有更多伟大企业产生。例如，曾经美国的一些巨头企业受宏观政策影响就不大，就算2008年的金融危机，此类企业受到的扰动也很小。因为这些企业要提升自身的核心竞争力，会超越它的同行。如果这样，这会令整个A股投资者的信心得到极大的增强。

综合《侨报》、“东网” 等消息，上周，检方与嫌犯克里斯滕森（Brendt Christensen）的律师分别提出延期审判的要求，而被告要求庭审推迟至2019年。2月12日，美国地方法院法官科林·布鲁斯（Colin Bruce）在听证会上确定，将案件审判推迟到2019年4月2日。

不过，如今特恩布尔和他领导的澳大利亚政府却把自己给玩儿死了，其中的剧情也十分荒诞。根据英国BBC的报道，这起魔幻剧的起因，是特恩布尔想让澳大利亚尽快出台一个减少“温室气体”排放的政策，好应对近些年越来越严重的全球“气候变化”问题，同时也为自己在澳大利亚公众那里赢得更多支持。

换言之，这个达顿可以说是一个“低配版的特朗普”。而如果让这么一个人来掌管澳大利亚，其后果也可想而知了……所以，从澳大利亚的民调上来看，这个达顿获得的支持率反而还远远不如特恩布尔……但这恰恰是澳大利亚政坛如今最“尴尬”的现状，他们的政客水平都很平庸，所以只能“矬子里拔将军”，就连那个天天主动要拉着美国恶心咱们中国的澳大利亚外交部长毕晓普，如今也被视为接替特恩布尔的“潜力股”了……

道路曲折虽然发展前景被看好，但智能汽车革命现在处于启动期，庞大又复杂的产业体系重建，存在诸多不确定因素，需要通过技术、政策、跨界融合等众多关卡。同济大学校长助理余卓平指出，现在，无人驾驶汽车都是测试的案例，总共在世界上才几百辆，可能上千辆车不到，而且事故频发，包括Uber、特斯拉都出现识别不准确的情况。现在技术是非常不成熟的，智能驾驶技术里面现在还有很多不确定性。

从事行业研究的张同学说，行业实习较多，薪酬状况较好，工作有前景。在工作不到一年的时间里，他成长迅速，在工作中有较多的学习机会，与客户、投资者、上市公司领导交流时收获较多，过程中会对个人提升很大。尽管上学时实习就知道从事这份工作会如此辛苦，但他还是选择毕业后投身其中，看中的就是这份工作有较高含金量，对加速个人成长十分有帮助，刚毕业做这样的工作很有意义，而且自己还年轻，可以承受这样的工作强度。当然也有不那么满意的地方，“十分辛苦，让这份工作性价比降低，加之目前市场行情一般，卖方供给过剩，大部分券商在薪资奖金等方面有一些调整，新财富取消后让很多人失去了一个迅速体现个人价值、实现财务自由的机会，失去了个人估值的一个渠道，行业里好的岗位缺乏流动性。”