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从2017年的表现来看，MSCI中国A股国际通指数2017年涨幅达22.60%，超越沪深300指数，展现较好的收益能力。而其他标的指数与A股纳入MSCI关联度较低。私募认为，在6月A股纳入新兴市场指数之前，是配置该指数的优良时机。长期增量资金可能达万亿

6月17日，有消息称，造车新势力车和家即将完成C轮融资，由美团点评创始人王兴领投。美团点评有意向车和家投资3亿美元，其中，美团点评旗下的龙珠资本投资1500万美元，王兴个人投资2.85亿美元。21世纪经济报道记者向双方求证，均对此事不予置评。

海通证券分析师涂力磊认为，目前行业销售维持小幅增长，蓝筹地产企业销售维持高速增长，可对冲部分债务压力。房企的压力测试也提上了日程。海通证券选取了19家房企测算发现，2018一季度，净负债率大于100%的公司有14家，但龙头类企业万科A、保利地产、华夏幸福、金地集团等净负债率出现下行。

资料显示，祥鑫科技主要从事精密冲压模具和金属结构件的研发、生产和销售。公司主要生产基地位于东莞市长安镇上沙社区。据了解，祥鑫科技租赁了该社区农村集体用地，用于建设厂房，总面积达到69417.79平方米，占公司及子公司总使用厂房的54%。但是上述厂房在建设之初就没有取得建设工程规划许可证、建设用地规划许可证、建筑工程施工许可证等许可文件，近7万平米厂房建成后，也未取得房屋产权证书，因此，该建筑物性质为违法建筑。

从税收结构上看，2009年和2015年两次提高成品油消费税之后，消费税占炼油企业需缴纳税费总额的比重超过90%，进一步刺激部分地炼企业“变票避税”的需求。柳州市公安局治安支队支队长张峰坦言，油价高时，部分地炼企业可与照章纳税的主营炼厂拉开2000元/吨的价格差距，为后续的成品油地下产业链创造了巨大的利益空间。

汽车安全事关人身安全，不容半点闪失，这是造车新势力作出任何创新的前提，如果无法保证产品的品质，市场很难再给一家新企业机会。对于蔚来汽车来说，召回又是新的挑战。在过去的几年间，中国的造车新势力始终饱受各种质疑，从能否量产和批量交付，到融资难题和持续亏损，再到市场表现与产品竞争力、如何面对补贴退坡等等……一个问题尚未解决，新的问题就已出现。